BEĞENME

16 Şubat’ta başlayacak olan Boat Show Tuzla Kara Fuarı, Viaport Marina’da gerçekleşecek. Bu yıl ikincisi düzenlenecek olan Boat Show Tuzla, 16 – 25 Şubat tarihleri arasında ziyaretçisiyle buluşmaya hazırlanıyor. 150’den fazla firmanın katılım sağlayacağı fuara, 75 bin’e yakın ziyaretçinin gelmesi bekleniyor Kapalı

1 BEĞENME

  Eylül ayında tanıtılan yeni GT 320, Invictus Yacht’ın GT serisine katılan üçüncü model.     Rahat kullanım için yeniden tasarlanan lüks iç mekânlar ve manevraları kolaylaştıran teknolojik yeniliklerle donatılan GT 320 (invictusyacht.com), bu özellikleriyle serideki kardeş teknelerden ayrılıyor. Çeşitli güç seçeneklerine sahip tek veya

BEĞENME

  Eylül ayına damga vuran Cannes ve Monako yat şovlarının yıldızlarından biri, Türkiye’nin önemli tekne firmalarından Mazu Yachts’ın (mazuyachts.com) yeni Mazu 52HT’siydi.     52HT, sertlik ve dayanıklılık garantisi veren hafif karbon kompozit malzemeden inşa edilmiş. Geniş iç mekânı ve güverte alanına ek olarak,

BEĞENME

  Nature, tasarımıyla “hayallerin ötesine” geçmeyi başarıyor. Bir gün hayata geçerse onunla denizlerin üzerinde süzülmek isteyen çok kişi olabilir. Sinot Exclusive Yacht Design’ın 120 metrelik Nature isimli konsept yatındaki yaratıcı dokunuşlar son beş yılda tasarlanan birçok yattan çok daha fazla. İçeriyi ve

1 BEĞENME

235 grostonluk, 31 metrelik Virgen del Mar VI, Antalyalı yat üreticisi Alia Yachts’ın yeni harikası.   Açık sularda da rahatlıkla kullanılmasına olanak sağlayan alüminyum ve Çelik iskeletiyle Virgen del Mar VI, teknik özellikleri ve dekoratif detaylarıyla sofistike bir zevke sahip süperyatlardan biri.

BEĞENME

60 metrelik boyuyla bu tekne, ilk görüşte bir rüya karesini ya da bilimkurgu filminden bir kesiti andırıyor. Ancak, Barselonalı tasarımcı Eugeni Quitllet, bu özel tasarımı gerçeğe dönüştürmeye çok yakın. Quitllet’in benzersiz konsepti Dune, dünyanın ilk ‘süper tender’ teknesi ve bir

BEĞENME

Hollandalı tasarımcı Cor D. Rover, fonksiyonellik ile lüksü birleştirmekte usta. Gemi yapı mimarlığı, mekanik mühendisliği geçmişi ve Frank Mulder’ın yanında tecrübe edindiği dönem bugünkü yenilikçi tasarımcılarının temelini oluşturuyor. Heesen’in 44 metrelik yatı Octopussy’nin –1988’de tasarlandığında zamanın en hızlı megayatıydı– zorlu

BEĞENME

  Son America’s Cup’ta da kanıtlandığı gibi hidrofiller yarış yelkenlilerini olağanüstü hızlara çıkarabilir ama hiçbir sürat teknesi üreticisi yüksek hızlarda hidrofillerle keskin dönüşler ve istikrarı bir araya getirmeyi başaramadı. Ancak mart ayında Dubai’de düzenlenen tekne fuarında Foiler bunun yapılabileceğini hayli havalı