Porsche’nin Tamamen Elektrikli ilk Spor Otomobili Taycan Satışa Çıkıyor
Porsche’nin tamamen elektrikli ilk spor otomobili serisi olan Taycan, hem yenilikçi duruşu hem de elde ettiği başarılarla göz dolduruyor. İlk kez 2020 yılının ekim ayında Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo, Taycan Turbo Cross Turismo ve Taycan Turbo S Cross Turismo modelleri de haziran ayından itibaren dünya ile eş zamanlı olarak satışa sunulacak. Taycan, elektrikli otomobiller için normal voltaj düzeyi olan 400 volt yerine 800 voltluk bir sistemle çalışan ilk tamamen elektrikli spor otomobil olarak öne çıkıyor. Sürücüler açısından önemli avantaj sağlayan bu özellik sayesinde, batarya 100 kilometreye kadar bir menzil için yalnızca beş dakikada yeniden şarj edilebiliyor (WLTP’ye göre). Taycan’ın bataryasının %5’ten %80 şarj seviyesine ulaşması için hesaplanan süre yaklaşık 22,5 dakika (azami 270 kW şarj gücüne sahip). Performans ve verimliliği buluşturan Taycan serisinin öne çıkan modellerinden Taycan Turbo 0-100 km/sa hıza 3,2 saniyede erişirken menzili 450 km, Taycan Turbo S ise 0-100 km/sa hıza 2,8 saniyede ulaşırken 412 km menzile sahip.
Dış tasarım kodlarıyla da yeni bir dönemin başladığını müjdeleyen Taycan, Porsche’nin tasarım DNA’sının izlerini taşıyor. Önden bakıldığında oldukça geniş ve düz bir siluet, hatları oldukça belirgin kanatlar göze çarpıyor. Arka tarafta aşağı doğru bir eğime sahip spor görünümlü tavan hattı bu silueti şekillendiriyor. Keskin hatlı yan kısımlar da otomobilin karakteristik özellikleri arasında. Arka kısımdaki LED stop aydınlatmasına entegre cam efektli Porsche logosu gibi yenilikçi öğeler de dikkat çekiyor. Taycan’ın içi de dışı gibi yenilikçi. Kokpitteki gösterge paneli yuvarlak hatlara sahip 16,8 inçlik bir ekrandan oluşuyor. 10,9 inçlik merkezi bilgi ve eğlence ekranı ile opsiyonel olarak sunulan yolcu ekranı, tek parçadan oluşan siyah cam bir panel görünümünde tasarlanmış. Tuş ve düğme gibi geleneksel donanım kumandalarının sayısı ciddi şekilde azaltılarak tüm kullanıcı arayüzleri Taycan için tamamen yenilenmiş. Kontroller dokunmatik kullanım veya sesli komuta cevap verecek şekilde akıllı ve sezgisel hâle getirilmiş.
Geri dönüştürülmüş yenilikçi malzemelerden üretilen iç mekân, elektrikli spor otomobile özgü sürdürülebilir konsepte uygun şekilde tasarlanmış. Arka ayak koyma yerlerinde batarya modülleri olmadığı için arka tarafta otururken konfor sağlanıyor ve spor otomobillere özgü düşük otomobil ağırlığını mümkün kılıyor.
