Kalmar Automotive’in Yeni Projesi: 9X9
Kalmar Automotive’in yeni projesi 9X9, klasik Porsche 911’e bambaşka bir yorum katıyor. “Retro Hypercar” olarak tanımlanan bu dönüşüm, otomobil tutkunlarının karşısına çarpıcı bir şekilde çıkıyor. 2.15 milyon Dolar’dan başlayan fiyatlarla sunulan bu özel yapım araç, bağışçı bir Porsche 993 şasisi üzerine inşa ediliyor ve ilk teslimatlar 2025 yılı Temmuz ayında yapılacak.
Porsche 911’in yıllardır sadık bir hayran kitlesi olsa da, son dönemde klasik modellerine olan ilgi adeta yeniden alevlendi. Kalmar Automotive ise bu ilgiyi yepyeni bir boyuta taşıyor. 9X9, bugünün ileri teknolojisini kullanarak hem eski hem de yeni 911 modellerini bir araya getiriyor. Projeye baktığınızda, Porsche 959’dan esinlenilen detayları ve en yeni 992 modellerine gönderme yapan çağdaş çizgileri görmek mümkün. Ancak bu dönüşüm, sadece görünüşle sınırlı değil. Hafifliğiyle dikkat çeken tam karbon fiber gövde, yalnızca 220 pound ağırlığında ve aerodinamik yapısı McLaren Senna gibi bir performans canavarını andırıyor.
Motor tarafında ise tam bir güç gösterisi söz konusu. 3.8 litrelik, çift turbo beslemeli düz altı motor, tam 930 beygir güç üretiyor. Bu güç, çift kavramalı şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile birleştirilerek yere aktarılıyor. Ayrıca, adaptif süspansiyon ve arka tekerlek yönlendirme sistemi gibi ileri mühendislik çözümleri de araçta yer alıyor. Kalmar’ın bu mühendislik harikası, Nürburgring’de tam boyutlu simülasyonlarda yedi dakikalık bir tur süresi hedefliyor.
İç mekânda ise sadelik ve performans odaklı bir tasarım dikkat çekiyor. Geleneksel analog devir göstergesi ile modern LCD ekranların birleşimi, araca minimal bir zarafet katıyor. Müzik sistemi ve navigasyon gibi unsurlara yer verilmese de Bluetooth bağlantısı mevcut. Sürücü ve yolcuya özel olarak üretilen hafif koltuklar, aracın sportif ruhunu yansıtırken, gizli takla kafesi ise güvenliği ön planda tutuyor.
Kalmar Automotive’in sunduğu 9X9, üç farklı versiyon ile karşımıza çıkıyor. “9X9 Sport” modeli, 650 beygir gücündeki 3.0 litrelik turbo motor ve yedi ileri manuel şanzıman ile sürüş keyfini doruklara taşıyor. “Leichtbau” yani hafif versiyonu ise, 911 GT3’ten alınan 4.0 litrelik doğal emişli motoru ve yalnızca arka tekerlekten çekiş sistemi ile sunuluyor. Bu versiyonda tüm iç mekân süslemeleri çıkarılarak, aracın toplam ağırlığı sadece 2.750 pounda kadar düşürülmüş.
Bu çarpıcı dönüşüm, Kalmar Automotive’in yetenekli mühendisleri tarafından 10-12 ay arasında tamamlanıyor ve her araç, müşterinin isteklerine göre tamamen özel olarak tasarlanıyor. Kalmar 9X9, ABD’de Canepa Group aracılığıyla sipariş edilebiliyor ve fiyatlar bağışçı Porsche 993 hariç 2.15 milyon Dolar’dan başlıyor.
